Усиление порогов ВАЗ 2121 своими руками чертежи

Усиливаем пороги нивы

Нива замена порогов и их усиление!!!

пороги на ниву своими руками

Пороги для Нивы. Делаем сами.

Силовые лонжероны для нивы. Или как сделать раму.

Подрамник РК и КПП НИВА.

Изготовление порогов Нива из своими руками в гараже. Универсальные пороги - переделка в модельные.

ВАЗ 2121 НИВА на РАМЕ

Нива. Лонжероны из профильной трубы. Интегрированная рама.

Рама для Нивы 2121

Актуален он и для автомобилей с классической. Для того чтобы избежать ошибки в результате диагностики, при выжатой тормозной педали до самого упора для исключения люфта подшипников колесо необходимо покачивать руками. Сразу же скажем, что работы по замене лучше проводить на эстакаде или смотровой яме. Причем за все время эксплуатации менял лампочки только один раз три недели заменил ходовые, на импортные какието, галогеновые название не запомнил, коробки выбросил.

Ежели и после этого вы не услышали щелчка, то, чтобы не навредить автомобилю. Причем делать это нужно на месте, как у немца. Если работа двигателя поменяется то датчик рабочий. Нужно отметить, что на реле такая замена никак не повлияет. Отпускаем пружину и собираем все в обратном порядке. Причина неисправности перетекание масла через увеличенные вследствие износа зазоры между плунжером и гильзой гидрокомпенсатора. Официалы были бессильны перед моей проблемой. Затягиваются крепжные винты желоба заднего и крепжная гайка переднего. От того, насколько исправно работает помпа, напрямую зависит целостность двигателя. Что же я заметил 1 люфта в подшипниках .

Онлайн консультация с Автомехаником